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隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

人氣:709 文章出處:本站 更新時(shí)間:2025-07-23

  隧道內(nèi)污染的形成(1) 施工期間:爆破、施工設(shè)備、瓦斯(2) 運(yùn)營(yíng)期間:汽車(chē)排放出的廢氣,CO和煙霧(3) 隧道內(nèi)突發(fā)事件的產(chǎn)生:火災(zāi)、消防、交通混亂

  因此隧道內(nèi)測(cè)量風(fēng)速風(fēng)向是非常有必要的。目前,常用的風(fēng)速測(cè)量?jī)x器有畢托管(或稱(chēng)皮托管)風(fēng)速儀、風(fēng)杯風(fēng)速儀、熱線(xiàn)熱膜風(fēng)速儀、超聲波風(fēng)速儀等。其中超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀是非常好用的,非常推薦。

  WX-SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型,檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值,作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

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